[Imprägnierung]ist ein gängiger Prozess bei der Herstellung von Hochfrequenztransformatoren. Warum müssen Transformatoren imprägniert werden? Welche Vorsichtsmaßnahmen sind beim Imprägnieren zu beachten? Lassen Sie uns heute über verwandte Themen sprechen.
[Imprägnierung]bezieht sich auf das Einlegen des Transformators in Isolieröl (auch Lack genannt), das Erzeugen eines Unterdrucks durch Vakuumieren und das Füllen des gesamten Transformatorspalts mit Isolieröl.
Zu diesem Zeitpunkt befindet sich das Gerät im Vakuum-Unterdruck-Zustand, daher nennen wir diesen Prozess auch Vakuumimprägnierung. (Einige kleine Hersteller verwenden die Nicht-Vakuum-Imprägnierungstechnologie, der Effekt ist relativ gering und wird hier nicht erwähnt.)
[Vakuumimprägnierung]Der Hauptzweck besteht darin, die Isolationsfestigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit des Transformators sowie die Wärmebeständigkeit und Wärmeableitungsleistung des Transformators zu verbessern und außerdem die mechanischen Eigenschaften, die chemische Stabilität und die Alterungsverzögerungsleistung des Transformators zu verbessern.
Darüber hinaus weist das Isolieröl selbst eine gewisse Viskosität auf, die die Festigkeit der Kombination aus Magnetkern und Skelett verstärken kann. Für Produkte mit einer Größe kleiner alsEE13Da die Seitensäulenabgabe nicht einfach zu bedienen ist, verwenden wir häufig das Imprägnierungsverfahren anstelle des Abgabeverfahrens.
Im Allgemeinen verwenden wir als Isolieröl Melamin-Alkydharzfarbe und als Lösungsmittel Toluol oder Xylol. Da Toluol oder Xylol schädlich für den menschlichen Körper sind, verzichten einige ausländische Hersteller aus Umweltschutzgründen auf den Einsatz imprägnierter Transformatoren.
Derzeit haben einige Transformatorhersteller in China die Formel an Lösungsmittel auf Wasserbasis angepasst und den Anteil von Isolieröl und Wasser proportional angepasst, um den Schaden giftiger Lösungsmittel für Menschen zu verringern. Allerdings ist die Imprägnierungswirkung etwas schlechter als beim herkömmlichen Xylol-Lösungsmittel.
Hinsichtlich der Temperaturbeständigkeit sind Isolieröle E-Klasse (120 °C), B-Klasse (130 °C), F-Klasse (155 °C), H-Klasse (180 °C) und R-Klasse (200 °C). ℃). Derzeit werden häufig die Klassen B und F verwendet.
Es ist zu beachten, dass der Transformator nach der Imprägnierung anfällig für eine schlechte Induktivität ist. Daher sollte beim Herstellungsprozess besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden:
1.Eine Imprägnierung kann leicht zu Veränderungen des Luftspalts führen, was wiederum zu Veränderungen der Induktivität führt. Daher sollte die Transformatorkernbaugruppe frühzeitig angebracht werden;
2.Aufgrund des großen Vakuum-Unterdrucks während der Imprägnierung kann es leicht zu einer Verschiebung oder Bewegung des Kerns kommen, wenn das Kernband (Stahlklammer) nicht fest fixiert ist, was zu Änderungen der Induktivität und damit der Kernumhüllung (Stahlklammer) führt. muss vorhanden sein;
3.Befinden sich Fremdkörper auf der Oberfläche der Kernbaugruppe, verändert sich auch die Induktivität nach der Imprägnierung; Daher muss bei der Kernbaugruppe sichergestellt werden, dass sich keine Fremdkörper auf der Klebefläche befinden.
4.Es ist notwendig, entsprechend den Eigenschaften des Isolieröls eine angemessene Einbrenntemperatur zu wählen; Einige Kerne mit hoher Leitfähigkeit (Filterprodukte) haben eine niedrige Curie-Temperatur und werden durch das Backen stark beeinträchtigt. Um diesen Effekt zu vermeiden, kann eine Niedertemperaturtrocknung bei 80 °C oder eine natürliche Trocknung eingesetzt werden
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. September 2024